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Hebei Allland Steel Pipe Manufacturing Co., Ltd

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Lieferanten-Homepage > Produkte > Öl-Gehäuse-Rohre
Öl-Gehäuse-Rohre
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Produkt: Ansicht zählen: 397Öl-Gehäuse-Rohre 
Einzelpreis: Negotiable
Min beträgt:
Menge:
Lieferfrist: Consignment Deadline days
Verfallsdatum: Long Effective
Letztes Update: 2017-10-21 11:31
  enquiry
Detailliert

Produkte-Details:

Öl-Gehäuse-Rohre

Unsere Öl-Gehäuse-Rohre sind in verschiedenen Wandstärken und Durchmessern erhältlich. Wir sind zu den führenden Herstellern und Lieferanten von Öl Gehäuse Rohre in China, die Kunden in vielen Ländern der Welt beliebt sind.

Öl-Gehäuse-Rohre sind die Leitungen für den Transport von Rohöl und Erdgas aus einer Schicht von Öl oder Gas an die Oberfläche nach dem Bohren ist abgeschlossen. Es erfolgt der Druck aus der Extraktionsprozess generiert. Öl-Gehäuse-Rohre werden in der gleichen Weise wie Gehäuse, hergestellt, außer dass ein zusätzlicher Prozess, bekannt als "stören" angewendet wird, um die Rohre zu verdicken.

Qualitätsstandard:

SY/T 6194 Erdöl- und Erdgas-Industrie - Stahl-Rohre für verwenden als Gehäuse oder Röhre für Brunnen

API 5CT GEHÄUSE UND ROHRE

BS EN ISO 11960 Erdöl und Erdgas-Industrie - Stahl-Rohre für verwenden als Gehäuse oder Röhre für Brunnen

NF-M87-207-Erdöl und Erdgas Industrien - Stahl-Rohre für verwenden als Gehäuse oder Röhre für Brunnen

JIS G3439 NAHTLOSEN STAHL ÖLQUELLE GEHÄUSE, SCHLÄUCHE UND DRILL PIPE

ZS: 4270Steel Röhren für gut Spainend Gehäuse Rohre

Stahl-Grade: H-40, J55, K-55, N-80, C-75, L-80, C-90, T-95, Q-125

API-Serie: Öl Gehäuse Rohre

Technische Daten

Stahlsorte

Standard

OD

WT

Gewicht der Einheit Nennlänge (mit Gewinde und Kupplung)

Non-upset

Umwerfen

H40

J55

L80

N80
1、Q

C90

T95

P110

26,67
(1.050)

2.87

1.70

1.79

P/N/U

P/N/U

P/N/U

P/N/U

P/N/U

P/N/U

 

API 5CT-2005

3.91

 

 

P/U

P/U

P/U

P/U

P/U

P/U

P/U

33,40
(1.315)

3.38

2,53

2,68

P/N/U

P/N/U

P/N/U

P/N/U

P/N/U

P/N/U

 

4.55

3.26

3.33

P/U

P/U

P/U

P/U

P/U

P/U

P/U

42.16
(1.660)

3.18

 

 

P

P

 

 

 

 

 

3.56

3.42

3.57

P/N/U

P/N/U

P/N/U

P/N/U

P/N/U

P/N/U

 

4.85

4.51

4.57

P/U

P/U

P/U

P/U

P/U

P/U

P/U

48,26
(1.900)

3.18

 

 

P

P

 

 

 

 

 

3.68

4.09

4.32

P/N/U

P/N/U

P/N/U

P/N/U

P/N/U

P/N/U

 

5.08

5,43

5,55

P/U

P/U

P/U

P/U

P/U

P/U

P/U

6,35

6,58

 

 

 

P

 

P

P

 

7,62 mm

7,66

 

 

 

P

 

P

P

 

52.40
(2,063)

3,96

 

 

P

P

P

P

P

P

 

5.72

 

 

P

P

P

P

P

P

P

60.32
(2 - 3/8)

4.24

5.95

 

P/U

P/N

P/N

P/N

P/N

P/N

 

4.83

6,85

6.99

P/N/U

P/N/U

P/N/U

P/N/U

P/N/U

P/N/U

P/N/U

6.45

8,63

8,85

 

 

P/N/U

P/N/U

P/N/U

P/N/U

P/N/U

7.49

9,82

 

 

 

P

 

P

P

 

8,53

10.94

11.09.

 

 

P/U

 

P/U

P/U

 

73.02
(2 - 7/8)

5,51

9.52

9,67

P/N/U

P/N/U

P/N/U

P/N/U

P/N/U

P/N/U

P/N/U

7.01

11,61

11,76

 

 

P/N/U

P/N/U

P/N/U

P/N/U

P/N/U

7.82

12.80

12.95

 

 

P/N/U

P/N/U

P/N/U

P/N/U

P/N/U

8.64

13,91

14.06.

 

 

P/U

 

P/U

P/U

 

9,96

15.63

 

 

 

P

 

P

P

 

11.18

17.11.

 

 

 

P

 

P

P

 

88,90
(3 - 1/2)

5.49

11,46

 

P/U

P/N

P/N

P/N

P/N

P/N

 

6.45

13,69

13.84

P/N/U

P/N/U

P/N/U

P/N/U

P/N/U

P/N/U

P/N/U

7,34

15.18

 

P/N

P/N

P/N

P/N

P/N

P/N

 

9.52

18,90

19,27

 

 

P/N/U

P/N/U

P/N/U

P/N/U

P/N/U

10.92

21,28

 

 

 

P

 

P

P

 

12.09

23.07.

 

 

 

P

 

P

P

 

13.46

25,30

 

 

 

P

 

P

P

 

101.60(4)

5,74

14.14

 

P/N

P/N

P/N

P/N

P/N

P/N

 

6.65

 

16,37

P/U

P/U

P/U

P/U

P/U

P/U

 

8,38

19,64

 

 

 

P

 

P

P

 

10,54

23.96

 

 

 

P

 

P

P

 

12,70

28.13

 

 

 

P

 

P

P

 

15.49

33.04

 

 

 

P

 

P

P

 

114.30
(4 - 1/2)

6,88

18.75

18,97

P/N/U

P/N/U

P/N/U

P/N/U

P/N/U

P/N/U

 

8,56

22,62

 

 

 

P

 

P

P

 

9.65

25,30

 

 

 

P

 

P

P

 

10.92

28.13

 

 

 

P

 

P

P

 

12,70

32.00

 

 

 

P

 

P

P

 

14.22

35.27

 

 

 

P

 

P

P

 

16.00 Uhr

38.84

 

 

 

P

 

P

P

 

Hinweise: P--einfache Ende, N--nicht-Upset mit Gewinde und Kupplung, U – verärgert mit Gewinde und Kupplung